Sattel

Durch eine vollautomatische Wippenmechanik wird das Gewicht optimal auf Sitzhöcker und Mittelteil verteilt. Dadurch werden beide Bereiche maximal entlastet, was bisher technisch nicht lösbar schien. Die große Sitzfläche trägt zu einer Optimierung der Druckverteilung bei. Durch die anatomisch richtige Form im Sitzknochenbereich werden Druckschmerzen verhindert. Dank dem nach unten beweglichen Mittelteil wird unangenehmen Taubheitsgefühlen im Genitalbereich, hervorgerufen durch verminderte Blutzufuhr, wirksam entgegengewirkt. Die Stärke der dynamischen Entlastung kann vom Fahrer individuell voreingestellt werden. Somit kann der Sattel an das jeweilige Körpergewicht und den Fahrstil angepasst werden. Das Modell SM1, mit stark gepolstertem Frontbereich und Softheck, ist für Mountainbiker konzipiert. Das Modell SR1, unter anderem mit einem schmaleren Frontbereich aus Kohlefaser ausgestattet, ist eine Entwicklung für Rennradfahrer. Beide Sattelmodelle sind jeweils in zwei unterschiedlichen Breiten erhältlich.