Wolfram „Wolfman“ Kurschat:
Deutscher Meister 1999, 2007 und 2009
Wolfgang Kurschat ist einer der besten Cross Country Fahrer der Welt und ganz sicher der perfektionistischste. Er weiß, dass es nicht nur um Leistung geht, sondern auch darum, diese optimal „auf den Boden zu bringen“. Das Zusammenspiel aus Training, Streckenanalyse, Taktik und nicht zuletzt das Material sind sein Erfolgsgeheimnis.
So ist Wolfram in der Lage, seit 17 Jahren absolutes Weltniveau zu halten. 2009 feierte er neben Podiumsplätzen bei den wichtigsten Worldcups auch den Gewinn der Deutschen Meisterschaft – einen Titel, den er zehn Jahren zuvor schon einmal gewonnen hatte. Mit seiner Akribie ist er eine unschätzbare Hilfe für das Entwicklerteam von Ergon.
Tested: GX1 Leichtbau
Leichtbau für den Rennbetrieb. Der GX1 Leichtbau bietet besonders hohe Bewegungsfreiheit für schnelle Positionswechsel. Leichte Klemmung aus Flugzeug Aluminium.
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Was war Dein Moment der Saison 2009?
Die beiden 2. Plätze bei den größten Worldcups der Saison in Offenburg und Houffalize
waren die beiden Momente der Saison.
Was bedeutet dir dein 3. Titel bei der dt. Meisterschaft?
Das erste Mal ist immer etwas Besonderes. Heute liegt der Focus auf internationalen
Topplatzierungen. Das Niveau der deutschen Fahrer ist jedoch hoch und so ist es nicht ganz einfach das Trikot zu holen, welches jetzt zum Prestigeobjekt geworden ist.
Wie schaffst du es, solange auf Topniveau zu fahren?
Es ist nicht einfach jedes Jahr aufs Neue seine Form auf ein international
konkurrenzfähiges Niveau zu bringen. So wie man es aufbaut verfällt es auch schon
wieder. Die Kunst ist, sich nicht an der Konkurrenz zu orientieren, sondern die
persönlichen Fähigkeit auf ausgewählte Höhepunkte hin zu fokussieren.
Was bedeutet Ergonomie für dich?
Ergonomie im Sinne von ´Verbesserung der Schnittstellen zwischen Mensch und
Maschine´ hat einen sehr hohen Stellenwert für mich. Jede Verbesserung macht uns
schneller, was die grundlegende Vorraussetzung für den Erfolg ist.
Wie helfen dir die Ergon Griffe im Rennen?
Die Griffe sind meine Kontaktpunkte zum Rad. Sie leiten die Informationen über den
Untergrund, die das Fahrwerk schluckt, in meine Hände weiter und lassen mich das Bike führen. Je mehr Kontaktfläche meine Hände mit den Griffen haben, um so besser arbeitet diese Schnittstelle. Bei Ergon haben wir dies perfektioniert.
